Архангельская область. На
Севмаше завершена погрузка двух блоков жилого модуля на морскую стационарную
ледостойкую платформу «Приразломная». Об этом сайту WWW.ARHPERSPECTIVA.RU
сообщили в пресс-службе Севмаша.
По проекту установки, разработанному бельгийской компанией SCALDIS, совместно с изготовителем жилого модуля — Выборгским судостроительным заводом, использовался плавучий кран «Rambiz» грузоподъёмностью 3300 тонн. Для обеспечения работы крана на закрытой для иностранных плавсредств акватории Севмашу потребовалось оформлять особое постановление правительства РФ. 23 июля буксир с краном зашли на территорию верфи, а на следующий день началась погрузка первого блока жилого модуля. Однакоиз-за ошибок в расчётах проекта
установку блока пришлось прекратить: не хватило вылета стрел и длины штатных
стропов крана.
Расчётчикам проекта пришлось в экстренном порядке выпускать новые схемы погрузки блоков. Специалисты и рабочие Севмаша за три часа обеспечили отключение платформы от систем, обеспечивающих строительство (технические газы, сжатый воздух, пар, электричество) агрегаты которых размещались на пришвартованном к платформе понтоне, отвели понтон, тем самым открыв дополнительное пространство для работы крана. Установка первого блока завершилась вечером 25 июля. После выполнения операции понтон был возвращён на своё место и произведено подключение всех систем к утру 26 июля, тем самым потери от приостановки работ были минимизированы. Одновременно Севмаш по новым схемам вёл работы для обеспечения погрузки второго блока жилого модуля. Для уменьшения высоты посадочного места была произведена дополнительная балластировка платформы. Подъём второго блока завершился успешно.
Наблюдавшие за работой такелажников из команды крана «Rambiz» специалисты и рабочие Севмаша отметили высокую организацию работ, профессионализм, хорошее техническое оснащение крана всем необходимым оборудованием и инструментом, взяли на заметку некоторые приёмы работы.
По проекту установки, разработанному бельгийской компанией SCALDIS, совместно с изготовителем жилого модуля — Выборгским судостроительным заводом, использовался плавучий кран «Rambiz» грузоподъёмностью 3300 тонн. Для обеспечения работы крана на закрытой для иностранных плавсредств акватории Севмашу потребовалось оформлять особое постановление правительства РФ. 23 июля буксир с краном зашли на территорию верфи, а на следующий день началась погрузка первого блока жилого модуля. Однако
Расчётчикам проекта пришлось в экстренном порядке выпускать новые схемы погрузки блоков. Специалисты и рабочие Севмаша за три часа обеспечили отключение платформы от систем, обеспечивающих строительство (технические газы, сжатый воздух, пар, электричество) агрегаты которых размещались на пришвартованном к платформе понтоне, отвели понтон, тем самым открыв дополнительное пространство для работы крана. Установка первого блока завершилась вечером 25 июля. После выполнения операции понтон был возвращён на своё место и произведено подключение всех систем к утру 26 июля, тем самым потери от приостановки работ были минимизированы. Одновременно Севмаш по новым схемам вёл работы для обеспечения погрузки второго блока жилого модуля. Для уменьшения высоты посадочного места была произведена дополнительная балластировка платформы. Подъём второго блока завершился успешно.
Наблюдавшие за работой такелажников из команды крана «Rambiz» специалисты и рабочие Севмаша отметили высокую организацию работ, профессионализм, хорошее техническое оснащение крана всем необходимым оборудованием и инструментом, взяли на заметку некоторые приёмы работы.
.JPG)
