Десять лет строительства позади: «Святой Пётр» «попробовал» солёной водицы бухты Благополучия
30 июня, ровно в полдень, под громкие аплодисменты была спущена на воду реплика яхты «Святой Пётр». В течение 10 лет её строили на Соловках участники Товарищества Северного мореходства.
Ранее в Соловецком Спасо-Преображенском соборе наместником Порфирием был проведен обряд освящения корабельного флага и судового иконостаса. «Праздник-то какой сегодня!» — воскликнул один из зрителей во время торжественного спуска.
Руководитель строительства яхты Александр Лапенко перерубил канат, и корабль стал медленно двигаться вперед. Заложив вираж в центре Бухты Благополучия, «Святой Пётр» направился прямиком к Царской пристани, где его также встречали бурными аплодисментами.
Длина яхты «Святой Пётр» 13,06 м, ширина 4,54 м, водоизмещение — 33,6 т. Площадь парусности — 98 кв.м, мощность двигателя — 121 л.с. Автономность 10 суток. Число спальных мест — 15.
В часовне преподобного Иринарха Соловецкого, покровителя соловецкой верфи и морского музея, был проведен молебен в память святого, а затем освящение судна.
«Эмоции сейчас переполняют всех нас — строителей, участников и зрителей, — говорит куратор проекта строительства яхты „Святой Пётр“ Дмитрий Лебедев. — Это надо пережить и осмыслить. За плечами — 10 лет работы и движения к цели. Строительство яхты приносило нам столько удовольствия, что хотелось, чтобы оно не заканчивалось».
Впереди участников проекта ждет еще очень много работы. Нужно поставить мачту (ее ставят тогда, когда корабль уже спущен на воду) и паруса, провести такелажные работы, закончить внутреннюю отделку и провести ходовые испытания двигателей.
Уже будущим летом яхта «Святой Пётр» отправится в свою первую морскую экспедицию.
.JPG)
