Китайские СМИ заявили о технологическом лидерстве России в стратегической авиации после полета Путина

Спустя год после знакового полета президента Российской Федерации Владимира Путина на бомбардировщике Ту-160М, этот самолет вновь привлек внимание зарубежных журналистов. В частности, китайское издание Sohu отметило, что Россия сохраняет свои позиции в стратегической авиации, несмотря на западные санкции.

Аналитики Sohu подчеркнули, что модернизация и производство ключевых военных технологий продолжаются. Анализ был спровоцирован недавними новостями о поставке двух новых Ту-160М в вооруженные силы страны. Этот самолет, на котором Путин совершал полеты, включая поездку в Казань, стал объектом удивления для китайских специалистов. Они отметили, что новая версия Ту-160М значительно превосходит старую советскую модель в таких областях, как авионика, системы управления и вооружение. Издание прямо указывает, что технические характеристики Ту-160М вызывают серьезные опасения у Китая

. Основной бомбардировщик КНР H-6, который был разработан на основе советского Ту-16, значительно уступает российскому аналогу по важным параметрам, несмотря на все обновления. Эксперты отмечают, что H-6 имеет меньшую скорость, грузоподъемность и дальность полета. Кроме того, существует большой разрыв в характеристиках моторов: российский НК-32 с тягой в 25 тонн отличается высокой топливной эффективностью, тогда как китайский WS-10 не может похвастаться такими показателями.

Журналисты также подчеркивают, что устаревшая конструкция H-6 накладывает серьезные ограничения, не позволяя ему преодолеть сверхзвуковую скорость. В противоположность ему, Ту-160М способен не только на большую полезную нагрузку в 45 тонн, но и на преодоление ПВО на высоких скоростях. Согласно заключению Sohu, для устранения отставания в этой области Китаю потребуется не менее двух десятилетий интенсивной работы. На протяжении этого времени Россия будет сохранять значительное превосходство в стратегической авиации.