Важность грамотного отношения к людям

С точки зрения градостроительства, пешеходы являются такой же знаковой частью населения, как и автомобилисты. Поэтому, стремясь создать для горожан привлекательную среду, надо постараться создать не только приемлемую дорожную среду, но и четко продуманную сеть пешеходных дорожек. Ведь, если сделать акцент на чем-то одном, то можно будет достаточно быстро достичь абсурда. Поэтому следует проводить взвешенную политику при планировании развития городов.

Да, надо не просто любить пешеходов, их надо оберегать и, по возможности, создавать условия, при которых они, как можно реже, будут пересекаться с автомобильным транспортным потоком. Поэтому, если есть возможность, то лучше строить подземные и надземные переходы, чтобы обезопасить пешеходов от опасности случайного наезда автотранспорта. Также и автовладельцев надо уважить и дать им больше возможностей при передвижении по городу. Тут помогут и информативные светофоры, и ясно различимые дорожные указатели, и активное использование прогрессивных средств навигации. Читая последние новости в Казахстане, понимаешь, что сейчас прогресс уже пришел и прочно обосновался в нашей стране, поэтому противиться этому мы не можем, да и не вправе. Если создать подразделение, которое будет оперативно указывать на электронных картах места проведения предполагаемых дорожных работ, то автовладельцы смогут намного быстрее добираться на работу, если заранее смогут спланировать маршрут, зная про непростую дорожную обстановку на привычном маршруте.

В России, сейчас активно используются такие приложения, как Яндекс.Пробки, что позволяют показывать интенсивность движения автомобилей по улицам, что показывает реальную картину пробок. Дорожные работы также можно будет видеть и при прокладке маршрута, можно будет легко найти такой, что будет объезжать проблемную зону. Это позволит не устраивать длительную стоянку автомобилей на трассе с включенным и работающим двигателем, что позволит создать более благотворную экологическую обстановку в центре крупного города.