Специалисты предупреждают, что новый закон, касающийся локализации такси, может существенно подорвать легальный рынок пассажирских перевозок. Ожидается, что множество водителей-частников, не желающих брать кредиты на приобретение новых автомобилей, могут перейти в теневой сектор.
По словам Петра Шкуматова, главы рабочей группы НФ «Защита прав автомобилистов», если государство хочет сохранить прозрачность и контроль в отрасли, оно должно учитывать реальное состояние рынка. В противном случае реформы могут оказаться неэффективными, так как не учитывают интересы подработчиков и лизинга. Согласно оценкам, до 80% водителей в различных регионах работают на условиях подработки. Для них автомобиль является семейным средством передвижения, а работа в такси – дополнительным источником дохода. Эти водители не готовы брать кредиты или оформлять лизинг на специализированные машины.
Важно отметить, что пассажиры в первую очередь заботятся о безопасности, комфорте и стоимости поездки, а не о стране происхождения деталей автомобилей. По мнению экспертов, ужесточение требований приведет к сокращению легальных предложений на рынке, что может вызвать рост неформальных перевозок через мессенджеры и социальные сети, где поездки организуются без уплаты налогов и регистрации. Шкуматов отметил, что если новые правила сделают легальное такси менее удобным и дорогим, то рынок будет искать более простые и доступные варианты, что явно не соответствует интересам государства.
Источник:
