Для версий, оснащенных вариатором, будет предложен двигатель из серии 2NR-FKE. Кроме того, существующая моторная линейка пополнилась 1,5-литровым двигателем 2NR-FKE, что работает в соответствии с принципом Аткинсона.
В Японии состоялась премьера Corolla Axio и Corolla Fielder для внутреннего рынка.
С 1 апреля в Японии стартуют продажи новых седана Toyota Corolla Axio и универсала Toyota Fielder. Прежде они использовались в составе гибридной установки. У него высокая степень сжатия (13,5) и небольшой расход топлива (23,4 км/л или 4,3 л на 100 км в тестовом цикле JC08).
Для седана остается доступным базовый 1,3-литровый бензиновый 1NR-FE, а для обоих кузовов- 1,5-литровый 1NZ-FE. Во всех остальных случаях — передний привод и вариатор (это касается и гибридных версий).
По данным источника, инженеры компании должны были акцентировать внимание автолюбителей как на смене внешнего облика машины, так и на модернизированных технологической базе и системе безопасности. Также расширилась палитра материалов и цветов отделки. Главным новшеством Toyota Corollа является система автоматического предотвращения столкновения.
.JPG)
